永鑫生锻件外圆表面的加工方法及其选择

       永鑫生锻件外圆表面的加工方法及其选择要注意的事项有很多，但是并不是每一项都要严格的注意，永鑫生锻件外圆表面的加工方法及其选择怎么样呢？下面这篇文章主要给大家进行讲述。

       外圆表面是轴、套、盘类锻件的主要表面或辅助表面，这类零件在机器中占有很大的比例。

       对外圆表面通常有以下技术要求：

       1)尺寸和形状精度。如直径和长度的尺寸精度及外圆表面的圆度、圆柱度等形状精度。

       2)位置精度。与其他外圆表面或内圆表面的同轴度、与端面的垂直度等。

       3)表面质量。主要是指表面粗糙度，此外，还有表面的物理、力学性能等。

       一、外圆表面锻件的加工方法

       外圆表面锻件加工最常用的方法有：车削、磨削；当精度及表面质量要求很高时，还需进行光整加工。

       (1)粗车粗车的主要目的是尽快去除毛坯的大部分加工余量，使之接近工件的形状和尺寸，为精加工做准备。因此，一般采用尽可能大的切削用量，以求较高的生产率。粗车的尺寸公差等级为IT11-IT12,表面粗糙度如值为12.5jun~50jun。

       (2)半精车半精车是在粗车的基础上进行的，其背吃刀量与进给量比粗车小，常作为高精度外圆表面磨削或精车前的预加工；也可作为中等精度外圆表面的终加工。半精车的尺寸公差等级为IT9~IT10,表面粗糙度Ra值为3.2pm~6.3pm。

       (3)精车一般作为高精度外圆表面的终加工，其主要目的是达到零件表面的加工要求。为此，需合理选择车刀几何角度和切削用量。精车的尺寸公差等级为IT7~IT8,表面粗 糙度如值可达1.6pm。

       (4)精细车精细车的尺寸公差等级为IT5~IT6，表面粗糙度值可达0.8m。一般用于单件、小批量的高精度外圆表面的终加工。

       (5)粗磨粗磨采用较粗磨粒的砂轮和较大的背吃刀量及进给量，以提高生产率。粗磨的尺寸公差等级为IT7-IT8,表面粗糙度Ra值为0.8^m~1.6^m。

       (6)精磨精磨则采用较细磨粒的砂轮和较小的背吃刀量及进给量，以获得较高的精度和较好的表面质量。精磨的尺寸公差等级为IT5~IT6,表面粗糙度值可达0.2jLm。

       (7)光整加工如果工件精度要求IT5以上，表面锻件粗糙度值要求达0.008m~0.1m，则在经过精车或精磨以后，还需进行光整加工。常用的外圆表面光整加工方法有研磨、超级光磨和抛光等。

       外圆表面的车削加工，对于单件小批量生产，一般在卧式车床上加工；对于大批大量生产，则在转塔车床、仿形车床、自动及半自动车床上加工；对于重型盘套类零件，多在立式车床上加工。外圆表面的磨削可以在普通外圆磨床、万能外圆磨床或无心磨床上进行。

       (1)粗车加工精度为IT1~IT12，表面粗糙度值为12.5m~15m,除淬硬钢以外的各种材料的外圆表面，只粗车即可。

       (2)粗车一半精车对于加工精度为IT8~IT9，表面粗糙度Ra值为3.2jtm~6.3jtm,未 淬硬工件的外圆表面，均可采用此方案。

       (3)粗车一半精车一磨（粗磨或半精磨）此方案适于加工精度为IT6~IT7，表面粗糙度Ka值为0.4^~0.8^的淬硬的和未淬硬的钢件、未淬硬的铸铁件的外圆表面。

       (4)粗车一半精车一精车一精细车此方案主要适用于精度要求髙的有色金属零件的外圆表面的加工。

       (5)粗车一半精车一粗磨一精磨一研磨（或超级光磨或镜面磨削）此方案主要适用于精度为IT3~IT6，表面粗糙度值为0.008m~0.1m的外圆表面，但不宜用于加工塑性大的有色金属锻件的外圆表面。

       (6)粗车一半精车一粗磨一精磨此方案的适用范围基本上与（3）相同，只是外圆表面要求的尺寸精度更高，表面锻件粗糙度值更小，需将磨削分为粗磨和精磨才能达到要求。

        以上就是这篇文章主要给大家讲述的内容，希望对大家能够有所帮助。选择永鑫生，选择品质！